新车磨合期油耗偏高正常吗
新车磨合期油耗偏高是正常现象。原因有几个：各运动部件配合还不紧密，摩擦阻力大，发动机需要多喷油克服；磨合期驾驶偏保守，可能原地热车、低速行驶多；轮胎和传动系统也需要磨合。一般跑够几千公里、首保之后，油耗会逐渐回落到正常水平。所以别因为新车油耗高就着急，更别为了省油而大脚油门或激烈驾驶，那反而伤车。
磨合期该做的是平顺驾驶、按时首保。如果磨合期结束后油耗仍然异常高，可以检查胎压、空滤、驾驶习惯。另外提醒，磨合期的油耗数据别太当真，多跑几个周期看平均才准。磨合好，后期更省油也更耐用。如果长期市区低速行驶，确实容易积碳，表现为怠速抖、油耗升、动力弱。
这时可以偶尔跑跑高速或让发动机在中等转速下运转一段时间，帮助燃烧掉部分积碳。但这是针对积碳，和磨合无关，别在磨合期做。减少积碳更有效的是用好油、按时保养、避免长期短途。所以别把拉高速当成必修课，正常驾驶、规律保养才是对车最好的方式。
